1月18日上午，由建投集團(tuán)所屬城投公司代建的宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程南段主線橋全面放行通車(chē)，標(biāo)志著合肥市在建體量最大、路線最長(zhǎng)的市政項(xiàng)目取得決定性進(jìn)展。

為加快推進(jìn)工程建設(shè)，城投公司堅(jiān)持科技引領(lǐng)，聚焦管線遷改、交通導(dǎo)改、疫情防控等難題，綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建數(shù)據(jù)管理平臺(tái)輔助工程管理，凝心聚力迎戰(zhàn)持續(xù)高溫，戮力同心嚴(yán)防疫情反復(fù)，保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度。自2022年7月12日封閉施工的宿松路5、6、7標(biāo)段（巢橋路至龍灣路）6.5km主線橋僅歷時(shí)190天即全面放行通車(chē)，創(chuàng)造了同等規(guī)模市政高架快速路建設(shè)的“合肥新速度”。

宿松路快速化改造工程始終秉持“完成一段，放行一段”的建設(shè)理念，先后放行通車(chē)以下路段：

2022年6月1日放行花園大道跨線橋；

2022年8月1日放行慈光路至海恒街段地面快速路；

2022年10月1日放行南二環(huán)至龍川路段主線橋，實(shí)現(xiàn)宿松路高架成功“牽手”南二環(huán)；

2022年12月26日放行海恒街至紫云路主線橋、始信路互通至珠江路南主線橋及橋下快速路；

2023年1月10日放行錦繡大道（厚德路-廣西路）段快速路，包含宿松路、玉龍路、徽州大道三個(gè)下穿隧道；

2023年1月18日宿松路（巢橋路-龍灣路）6.5km主線橋全面放行通車(chē)。

本次宿松路南段主線橋放行通車(chē)后，從花園大道跨線橋至龍灣路連續(xù)10km雙向六車(chē)道快速路將全面貫通，實(shí)現(xiàn)7分半鐘直達(dá)，節(jié)約20分鐘以上通行時(shí)間。

作為合肥市南北向“大動(dòng)脈”之一，宿松路南段的全面貫通構(gòu)建起經(jīng)開(kāi)區(qū)、濱湖新區(qū)之間新的快速交通走廊。將直接惠及沿線清華啟迪水木園、邦泰學(xué)府里、臨湖社區(qū)等10多個(gè)小區(qū)居民；合肥醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園、啟迪科技城、大眾安徽產(chǎn)業(yè)園等9個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)；清華附中、168玫瑰園校區(qū)、安徽審計(jì)職業(yè)學(xué)院等6所學(xué)校；以及清華公共安全研究院、合肥車(chē)管所、江淮蔚來(lái)等30多個(gè)企業(yè)單位，沿線市民通勤效率顯著提升，不斷提升市民獲得感、幸福感。

道路建設(shè)等不得慢不得，城投公司將始終堅(jiān)持服務(wù)保障理念，在工程建設(shè)管理中全面準(zhǔn)確貫徹落實(shí)黨的二十大精神，統(tǒng)籌抓好工程安全和質(zhì)量，凝聚工作合力，把二十大精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)各項(xiàng)工作的強(qiáng)大動(dòng)力，與參建各方精誠(chéng)合作，確保圓滿完成工程后續(xù)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，積極響應(yīng)“早放行一天是一天,多放行一處是一處”的要求,努力讓群眾早受益、多受益。